تعريف سيارة Ferrari
Ferrari S.p.A. هي شركة إيطالية لتصنيع السيارات الرياضية الفاخرة مقرها في مارانيلو ، إيطاليا. أسسها Enzo Ferrari في عام 1939 من قسم سباقات Alfa Romeo باسم Auto Avio Costruzioni ، قامت الشركة ببناء أول سيارة لها في عام 1940 ، وأنتجت أول سيارة تحمل شارة فيراري في عام 1947.
استحوذت شركة Fiat S.p. اعتبارًا من الإعلان ، امتلكت FCA 90 ٪ من Ferrari.
بدأ الانفصال في أكتوبر 2015 بإعادة الهيكلة التي أسست شركة Ferrari N.V. كشركة قابضة جديدة لمجموعة Ferrari S.p.A ، والبيع اللاحق من قبل FCA لـ 10 ٪ من الأسهم في الاكتتاب العام والإدراج المتزامن للأسهم العادية في بورصة نيويورك تبادل. من خلال الخطوات المتبقية للانفصال ، تم توزيع حصة FCA في أعمال Ferrari على المساهمين في FCA ، مع استمرار امتلاك Piero Ferrari بنسبة 10 ٪. تم الانتهاء من العرض في الثالث من يناير 2016. يُنظر إلى سيارات فيراري عمومًا على أنها رمز للسرعة والرفاهية والثروة. تم بناء سيارات فيراري في مصنع مارانيلو الذي تبلغ مساحته 165 ألف متر مربع. في عام 2014 ، تم تصنيف فيراري كأقوى علامة تجارية في العالم من قبل Brand Finance. في يونيو 2018 ، أصبحت سيارة 1963250 GTO أغلى سيارة في التاريخ ، حيث سجلت سعر بيع قياسيًا على الإطلاق بلغ 70 مليون دولار. اعتبارًا من عام 2021 ، أصبحت فيراري عاشر أكبر شركة مصنعة للسيارات من حيث القيمة السوقية ، بقيمة 52.21 مليار دولار.
تاريخ
لم يكن إنزو فيراري مهتمًا في البداية بفكرة إنتاج سيارات الطرق عندما أسس سكوديريا فيراري في عام 1929 ، ومقرها في مودينا. تعني كلمة Scuderia Ferrari حرفياً "Ferrari Stable" وعادةً ما تُستخدم لتعني "Team Ferrari". اشترت فيراري وأعدت وأرسلت سيارات السباق ألفا روميو للسائقين المحترمين ، والتي تعمل كقسم السباق في ألفا روميو. في عام 1933 ، سحبت ألفا روميو فريق السباق الداخلي التابع لها وتولت سكوديريا فيراري مهام فريق عملها:
تم إحياء اسم Scuderia Ferrari للإشارة إلى سيارات السباق في المصنع وتمييزها عن تلك الموجودة في الميدان من قبل فرق العملاء.
في عام 1960 تم إعادة هيكلة الشركة كشركة عامة تحت اسم SEFAC S.p.A.
في أوائل عام 1969 ، استحوذت شركة فيات على 50٪ من أسهم فيراري. كانت النتيجة الفورية زيادة في الأموال الاستثمارية المتاحة ، وبدأ العمل على الفور في توسعة مصنع يهدف إلى نقل الإنتاج من مصنع فيات في تورين لمحرك فيراري فيات دينو. كما تلقى الاستثمار النموذجي الجديد في مجموعة فيراري دفعة قوية.
في عام 1988 ، أشرف إنزو فيراري على إطلاق فيراري F40 ، آخر سيارة فيراري جديدة تم إطلاقها قبل وفاته في وقت لاحق من ذلك العام. في عام 1989 ، تم تغيير اسم الشركة إلى Ferrari S.p.A.
استقال الرئيس التنفيذي ورئيس مجلس إدارة فيراري السابق ، لوكا دي مونتيزيمولو ، من الشركة بعد 23 عامًا ، وخلفه أميديو فيليسا وأخيراً في 3 مايو 2016 استقال أميديو وخلفه سيرجيو مارشيوني ، الرئيس التنفيذي ورئيس مجلس إدارة شركة فيات كرايسلر للسيارات ، الشركة الأم لفيراري . في يوليو 2018 ، تم استبدال مارشيوني بعضو مجلس الإدارة لويس كاميليري كرئيس تنفيذي وجون إلكان كرئيس.
في 29 أكتوبر 2014 ، أعلنت مجموعة FCA ، الناتجة عن الاندماج بين مصنعي Fiat و Chrysler ، عن تقسيم علامتها التجارية الفاخرة Ferrari. كان الهدف هو تحويل Ferrari إلى علامة تجارية مستقلة ، سيتم بيع 10٪ من حصتها في طرح عام أولي عام 2015. قامت شركة Ferrari رسميًا بتسعير طرحها العام الأولي عند 52 دولارًا للسهم بعد إغلاق السوق في 20 أكتوبر 2015.
في 10 ديسمبر 2020 ، أعلن الرئيس التنفيذي لويس كاميليري أنه سيتنحى عن منصبه كرئيس تنفيذي ، وسيتولى جون إلكان منصب الرئيس التنفيذي المؤقت حتى يتم اختيار خليفة دائم.
في 9 يونيو 2021 ، أعلنت الشركة عن تعيين Benedetto Vigna من شركة STMicroelectronics ومقرها جنيف كرئيس تنفيذي جديد لها اعتبارًا من سبتمبر.
الرؤساء
انزو فيراري
نيكولا توفاريلي
جيوفاني سجوازيني
فيتوريو غيدلا
بيترو فوسارو
لوكا كورديرو دي مونتيزيمولو
سيرجيو مارشيوني
لويس كاميليري
جون إلكان
بينيديتو فيجنا
رياضة السيارات
منذ بدايات الشركة ، شاركت فيراري في رياضة السيارات ، حيث تنافس في مجموعة من الفئات بما في ذلك الفورمولا 1 وسباق السيارات الرياضية من خلال قسم سكوديريا فيراري الرياضي بالإضافة إلى توفير السيارات والمحركات للفرق الأخرى ولسلسلة سباقات أحادية الطراز.
كانت عام 1940 AAC 815 أول سيارة سباق يصممها إنزو فيراري ، على الرغم من أنها لم تكن تحمل شارة فيراري.
سكوديريا فيراري
شاركت Scuderia Ferrari في العديد من فئات رياضة السيارات ، على الرغم من مشاركتها رسميًا حاليًا فقط في Formula One. إنه الفريق الوحيد الذي تنافس في بطولة العالم للفورمولا 1 بشكل مستمر منذ إنشائها في عام 1950. أعطى خوسيه فرويلان غونزاليس الفريق أول فوز له في الفورمولا ون في سباق الجائزة الكبرى البريطاني عام 1951.
منح ألبرتو أسكاري فيراري أول بطولة للسائقين بعد عام. فيراري هو الفريق الأقدم في البطولة والأكثر نجاحًا: يمتلك الفريق تقريبًا كل رقم قياسي في الفورمولا واحد. تشمل سجلات الفريق 15 بطولة العالم للسائقين
شكرا لكم
إرسال تعليق